كل دراسات الحالة النقل

الغانم لنقل الرمال: فاتورة الوقود تنخفض أحد عشر بالمئة في ربع واحد

اثنتان وستون قلّابة، وفاتورة وقود لا يفسّرها أحد، وكشف بطاقة وقود لا يطابق الخزانات أبدًا. بعد تسعين يومًا، اتفقت الأرقام.

المشكلة التي وصلوا بها

تشغّل الغانم اثنتين وستين قلّابة بين المحاجر جنوب الوكرة ومواقع البناء في أنحاء الدوحة. كانت فاتورة الوقود الشهرية أعلى بثمانية إلى اثني عشر بالمئة مما تبرره المسارات والحمولات، وكان كشف بطاقة الوقود وسجلات تعبئة السائقين يختلفان كل شهر. ولم يستطع أحد تحديد أي المركبات ذهب إليها الفرق.

ما جرى تركيبه

  • حارس الوقود على المركبات الاثنتين والستين كلها: حسّاسات مستوى معايَرة، رُكّبت خلال أحد عشر يوم عمل في مستودعهم.
  • التحكم بالأسطول لمكتب الإرسال، بثلاثة نطاقات فروع.
  • حدود الفقد المفاجئ ضُبطت لكل فئة مركبات بعد أسبوعين من القياس الأساسي.

ما الذي حدث

في الأسبوعين الأولين رصدت المنصة أربعة عشر حدث فقد مفاجئ، أحد عشر منها عند الاستراحة نفسها على طريق الوكرة بين منتصف الليل والثانية صباحًا. اتصل مكتب العمليات بالمرسِل في الليلة الثالثة. وتوقفت الاستراحة عن الظهور في السجل في الأسبوع الرابع.

١١٪ انخفاض في فاتورة الوقود الشهرية، ربعًا مقابل ربع

كشفت مطابقة التعبئة أيضًا أن تسع مركبات كانت تُملأ إلى مستوى أدنى مما يدّعيه كشف البطاقة. كان ذلك حديثًا مع مورّد الوقود لا مع سائق، وحُسم بسجل التعبئة في المنصة دليلًا.

٠ فرق غير مفسَّر بين كشف البطاقة وسجل التعبئة، الشهر الثالث

كنا نفترض أن الفقد موزّع على الأسطول كله. كان استراحة واحدة ومورّدًا واحدًا.

مدير العمليات، الغانم لنقل الرمال

ما يستخدمونه الآن

حارس الوقود والتحكم بالأسطول وعناية الأسطول على الأسطول كله. مطابقة بطاقة الوقود الشهرية تستغرق ساعة بدلًا من أسبوع.

دراسات أخرى

أساطيل أخرى وأرقام أخرى